Descubriendo Geko: La joya eléctrica de LIUX
Descubriendo Geko: La joya eléctrica de LIUX
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En el panorama de las startups españolas, LIUX emerge como una propuesta audaz que busca innovar en el ámbito automotriz, especialmente en un instante en que el mercado se muestra desafiante para novedosas compañías. Con un enfoque redefinido hacia un segmento de mercado en expansión, LIUX introduce el Geko, un vehículo eléctrico compacto de dos plazas y 27 metros de longitud, diseñado para responder a la creciente demanda de coches urbanos eficientes y sostenibles.
Este giro estratégico se sosten en la experiencia anterior de LIUX con su berlina Animal, la que, aunque inicialmente se presentó como un ambicioso emprendimiento de shooting brake, sirvió de catalizador para el aprendizaje en diseño y resoluciones técnicas que en este momento se aplican al Geko. La resolución de centrarse en un vehículo mucho más pequeño y puramente urbano responde a un análisis del mercado que predice un crecimiento anual del 13% para este segmento, identificando una ocasión única frente a la escasa oferta de los enormes fabricantes.
El CEO de LIUX, Antonio Espinosa de los Monteros, compartió durante la feria VivaTECH en París, un acontecimiento clave en el ecosistema europeo de tecnología y startups, que este enfoque deja a LIUX competir con un modelo supereficiente en un nicho de mercado con potencial de desarrollo. La compañía prevé un prototipo servible del Geko para tras el verano, con la expectativa de empezar la producción en 2025, apuntando a una producción inicial de 3000 unidades cada un año que aumentaría paulativamente.
El Geko destaca por su carrocería ligera de fibra de lino, ofertando una combinación perfecta de ligereza y rigidez, fundamentales para un vehículo de su categoría. Con un peso total de 550 kilogramos, incluyendo las baterías, y una agilidad máxima de 90 km/h, se posiciona competitivamente en precio y prestaciones, introduciendo especificaciones como aire acondicionado, sistemas de infoentretenimiento avanzados, y acabados de calidad superior.
En cuanto a las especificaciones técnicas, LIUX opta por un plan de suministro global y local, con un 80% Más consejos útiles de los componentes, incluidas las celdas de batería, procedentes de Asia, pero ensamblados en España, fortaleciendo el tejido industrial local y fomentando la sostenibilidad. La compañía también contempla una versión con batería de iones de litio, que ofrecería una autonomía aumentada y ajustes en la capacidad de almacenaje de energía, manteniendo la eficacia y la sostenibilidad como pilares fundamentales.
Alén del Geko, LIUX atisba un futuro donde logre expandirse a otros segmentos de la movilidad, manteniendo abiertas las opciones para proyectos renovadores que no siempre sigan la línea del Animal. Este enfoque maleable y destinado al futuro refleja la ambición de LIUX de adaptarse y progresar en un mercado en incesante evolución, marcando un sendero prometedor para la movilidad sostenible en España y mucho más allí..